不透水性:不透水 | 断裂伸长率:100% | 材质:桥面防水 |
形态:桥面防水 | 形状:桥面防水 | 货号:BL-501 |
产地:广州 | 等级:优 | 抗弯强度:强 |
抗压强度:强 | 拉伸强度:合格 | 品牌:若贝尔 |
撕裂强度:强 | 芯材:桥面防水 | 防水产品类别:防水涂料 |
规格:50KG | 是否跨境货源:否 |
桥面防水粘结层
若贝尔防水厂家专业生产桥面防水粘结层涂料,欢迎各界人士选用若贝尔生产的桥面防水粘结层涂料。桥面防水粘结层是为了防止雨水进入桥面,雨水、雪水下水渗入桥体、桥梁,以及其他用水对桥体破坏等而设的材料层。
为什么会有桥面防水粘结层涂料的问世呢,其因如下:近年来我国修建的高速公路无论是设计标准还是施工工艺,就其总体水平而言都有***的提高,然而往往通车不到一年就出现早期损坏,其中危害、最常见的就是水损害。对于沥青路面,由于其孔隙率较高,没有防水作用,于是水的渗入和滞留,在温度和荷载综合作用下,不仅造成面层的松散、剥落和坑槽破坏,而且,渗入水会造成基层软化、强度降低,进而诱发面层更加严重的破坏。同样,水泥混凝土路面也存在类似问题。另外在道路修建中,各式各样的桥梁在公路的总里程中占有相当部分比例,在实际工程中也常出现诸如立交桥桥面渗水、铺装层剥落、桥面板破碎等问题。研究表明,水的渗入是造成这些破坏的最直接和最重要的原因之一。为了保护桥面板,防止车辙或履带直接磨耗桥面,并借以分散车轮的集中荷载,通常用水泥混凝土和沥青混凝土铺装桥面,而为满足防水性好、稳定性好、抗裂性好、耐久性好以及层间粘结性好的使用要求,一般都要在桥面铺装层间设置防水层。
桥面防水粘结层起到很好的承上启下的作用,能更好的增强混凝土与沥青的粘合性,***阻隔雨水的渗蚀和车辙履带的磨耗。
桥面防水粘结层涂料施工方法
1、基层处理:新建混凝土达到设计强度,表面温度裂缝及自然收缩裂缝基本完成,基层表面不得有浮尘、污物、油脂、积水等,达到清洁干燥。
2、施工必需设备齐全、性能良好。
3、涂刷前将涂料搅拌均匀,施工过程中应保持间断性搅拌以防沉淀。
4、大面积涂刷前,先用小刷对经过处理的基层上进行涂刷2-3遍,然后可以进行大面积涂刷***遍 涂料,一般3-6小时(但不超过24小时)可视温度而定,涂料实干后即可涂***遍、第三遍,直到达到理想厚度。
5、养护:自然养护24小时,避免行人车辆通过。
6、施工温度:在5℃一35℃为宜,若夏天超过35℃以上,可适当洒些冷水降温,干后即可施工。
7、理论用量:当干膜厚度为1mm时,其用量为1.9kg/m2,桥面涂膜厚度一般为0.5mm-0.7mm左右,其用量为1.6kg/m2.
桥面防水粘结层起到很好的承上启下的作用,能更好的增强混凝土与沥青的粘合性,***阻隔雨水的渗蚀和车辙履带的磨耗。若贝尔防水专业生产桥面防水粘结层涂料,欢迎各大有需要的建设者来电取桥面防水粘结层样品。